淄博：打造绿色智慧示范区

　　淄博信息港特别报道由于历史原因，淄博火车站南广场区域规划不合理，基础设施不完善，近些年来发展基本停滞，严重影响淄博市的对外形象，成了淄博人的一块心病。针对这种情况，淄博市委、市政府审时度势，于2017年底启动火车站南广场规划建设，并把它定位为集综合交通枢纽、商贸流通、信息服务及生活配套于一体的现代化绿色智慧示范区，作为一项重大的民生民心工程、交通畅通工程和城市提升工程。火车站南广场的重新规划建设，对有效推动老城区、淄博新区、南部区域“三大片区”统筹协调快速发展具有重大意义。
　　
　　淄博火车站南广场片区建设改造项目占地4.6平方公里，总投资117.8亿元，拆迁约200万平方，建设约110万平方，共12项工程，目前9项工程已完成招标，火车站南站房、南广场小学等配套工程项目也正稳步推进。按照计划，2020年底工程将全部完工并投入使用，届时，焕然一新的淄博火车站南广场将成为淄博靓丽的“城市名片”。
　　
　　打造一号工程，构建强有力的指挥体系。淄博市委、市政府高度重视火车站南广场片区建设改造工作，把该项工作列为全市“一号工程”，成立火车站南广场片区建设指挥部，抽调一名副市长任指挥长，靠前指挥、一线调度，抽调市委办公厅、市财政局、市住建局、市自然资源局、张店区的分管领导担任指挥部办公室副主任，同时从市直各部门和张店区抽调55名骨干力量集中办公，建立了上下联动、市区协作、合力攻坚的指挥体系。为保障建设改造进度，指挥部实行周调度推进机制，每周召开专题协调会，研究解决问题，安排部署下步工作，并按照会议内容编发《工作战报》、《会议纪要》，将工作要求和决策部署落到实处，把每项工作落实、砸紧。
　　
　　聚焦顶层设计，高点定位片区规划建设。淄博火车站南广场片区投资规划始终以绿色发展理念为引领，坚持高起点、高标准、高定位，聚力4.6平方公里核心区（柳泉路以东、东四路以西、杏园路以南、昌国路以北），着力推进16.55平方公里（柳泉路以东、湖罗路以西、杏园路以南、海岱路以北）绿色智慧示范区规划建设，力争2025年打造成为现代化组群式大城市建设示范区。在规划编制上对标雄安新区设计，聘请为雄安新区绿色生态规划编制的中国城市生态研究院牵头，与省建科院、市规划院组成了“三合一”规划设计团队，在全国首创具有淄博自主知识产权的《绿色智慧示范区标准》，为全国同类城市片区改造提供“淄博方案”。淄博市把整个改造工程划分安置小区、南站房及客运设施提升改造、南广场及综合交通枢纽、公交枢纽、还迁商业综合体、配套小学、市政道路和综合管廊、猪龙河改造、警察训练基地迁建等11个项目，总投资117.8亿元，计划2020年底前全面建成投入使用。片区整体建成后，将彻底解决淄博市南部城区整体环境差、设施不完善、交通不畅、布局散乱等问题，极大地改善市民居住条件、推动南部城区产业转型升级、提升对外形象。
　　
　　淄博信息港的报道聚力重点内容，推进建设改造顺利实施。为打通项目融资路径，淄博市委、市政府研究确定了“政府主导、政府筹资、政府运作”的项目开发建设模式，把南广场片区改造建设共分为棚户区改造、土地开发整理、基础设施建设三部分，通过片区中心区域、昌国路以南收储区和扩大收储区域约3000亩土地的收储出让来实现项目投融资平衡。为攻克片区征迁难题，淄博市成立了征迁安置领导小组，以张店区为主体，抽调精兵强将集中办公、一线办公，一年之内完成了南广场片区中心区域内187万平米建（构）筑物征迁任务。在加强涉铁工作协调方面，该市始终与中国铁路济南局集团公司保持紧密联系，市委、市政府主要领导多次出面对接，赢得了铁路部门的大力支持，顺利推进了规划设计、手续办理、入户签约等各项工作。目前，片区各项目建设进展迅速，公交枢纽工程已率先竣工投入使用，王舍路东段、电西路、东二路已具备通车条件，东二路管廊完成主体工程，猪龙河柳泉路棚河段主河道完成改造，南站房建设、站内设施提升改造及张博铁路电气化改造等实施方案基本确定，安置小区、交通枢纽等其他重点项目正在安全有序施工建设中。