淄博新公交枢纽目前已完成建设，将于6月30日实现全面竣工

　　淄博信息港为您提供消息记者从淄博火车站南广场项目建设指挥部获悉，目前各项目建设均在加速推进中，新公交枢纽目前已完成建设，将于6月30日实现全面竣工，成为淄博火车站南广场片区首个竣工项目。据了解，首战告捷的同时，王舍路东段、东二路、公交东路、电西路目前已具备通行条件，猪龙河（柳泉路段主河道）也于7月底完成，淄博火车站南广场的10大民生项目正一步一步扎扎实实地按照计划稳步推进。
　　
　　近年来,随着市民日常公交出行需求的日渐增大，为完善公交场站布局，提高公交配套服务能力，满足市民公交出行需求，配合淄博火车站南广场的建设，中心城区汇集公交线路最多的公交枢纽在此次火车站南广场改造中实现了向东“迁徙”。
　　
　　记者在新公交枢纽项目的二期建设现场看到，三个单体工程装修均已完成，施工人员正在进行最后的收尾工作。据悉，在不久的将来，主要市内及通往区县的公交线路将在这里交会。
　　
　　“场站内包括维修检测中心、办公综合楼、换乘中心三个单体工程，基本建设完毕，现在正在进行场地硬化等收尾工作。按照工程计划，预计6月30日项目达到竣工验收条件，目前一切工作均按照计划稳步进行中。”该项目负责人、淄博火车站南广场项目建设指挥部建设管理部的耿延标介绍说，虽然工期相对紧张，但是无论从建设标准还是项目投入，整个项目定位均按照建成高端、智慧车站来配备。耿延标告诉记者，三个单体工程中，维修检测中心虽然之前在各场站也有配备，但此次规模之大，尚属首次。
　　
　　据了解，新的公交枢纽设置了专门的发车区以及乘客上下车区，投入使用后，可实现场站内人车分流，以保障乘客安全。
　　
　　“公交车从场站入口驶入（东四路-公交东路-入站口进门），行驶到指定的下客区后，乘客可通过专门通道，自西门到东四路走出场站；市民进站换乘时，从东四路入站，通过安检通道设置的安检机后，根据图标引导至所乘车辆站牌处等候，每一条路线、每一个站台、场站内如何行走均有指示牌引导。与以往不同，此前只有乘坐火车或是长途客运车辆时，乘客才需要经过安检。现如今，通往区县短途换乘及市内乘车也有了智能识别安检设备，安全系数将大大提高。”耿延标介绍说，后期，他们将与公交公司沟通智能化站牌等配套设施设计工作，以满足未来城市的高端化、智能化发展需求。
　　
　　不少市民对此充满期待。据悉，以王舍路为界，未来的淄博火车站广场将建成南、北地库两部分，其中北地库以交通集散功能为主，地下一层为公交车、出租车停车场，地下二层为社会车辆停车场；南地库则以城市景观为主，地下两层均为社会停车场，总停车位可达1100个，将最大限度缓解市民送人接站的拥堵难题。建设规划中的南广场还为轨道交通预留了1号线、3号线中转站，1号线平行于南站房南侧，位于南站房落客平台正下方，于地下一层设置换乘大厅，紧临南站房地下一层张博线出站大厅，可实现铁路、地铁的零换乘，亦成为此次规划中的一大亮点。
　　
　　“北站房保留的情况下，这边将新建一个南站房，通过南北天桥实现两个站房的连接，不久的将来，市民可同时从南北方向进出站台……”项目建设现场，一名相关负责人的介绍中透露出对项目建设的信心。
　　
　　淄博信息港报道了经济要发展，交通必先行。相信无论是公交枢纽的升级建设，还是纵横通达的市政道路，在不久的将来，它们必将为淄博解锁出经济发展的一条条新路。